Kontroler ładowania pojazdów CC612
Przeznaczenie: STACJE ŁADOWANIA
Napięcie zasilania: DC 12V
Protokół OCPP: 1.5 SOAP, 1.6 SOAP i JSON
Obsługiwane wtyczki: TYP 1, TYP 2
Temperatura pracy: -30°C … +70°C
Kontroler ładowania CC612 został zaprojektowany tak, aby spełnić wymagania związane z bezpieczeństwem podczas procesu ładowania zarówno w stacji ładowania AC jak i w pojeździe elektrycznym.
Podstawowe dane kontrolera ładowania CC612:
- kontrola ładowania zgodnie z normą IEC 61851-22 tryb 3
- obsługa sieci 2.5/3G
- możliwość kontroli prądów różnicowych (niezbędny dodatkowy przekładnik)
- możliwość współpracy ze wszystkimi rodzajami wtyczek
- czujnik temperatury wewnętrznej
- obsługa protokołu OCPP
- możliwość konfiguracji zdalnej i lokalnej
- możliwość dołączenia czytnika kart RFID
Dane techniczne
| Przeznaczenie | STACJE ŁADOWANIA |
|---|---|
| Napięcie zasilania | DC 12V |
| Protokół OCPP | 1.5 SOAP, 1.6 SOAP i JSON |
| Obsługiwane wtyczki | TYP 1, TYP 2 |
| Karta SIM | micro SIM |
| Temperatura pracy | -30°C … +70°C |
Warianty
| Typ | Modem | Interfejs licznika energii | Pomiar prądów różnicowych | Komunikacja PLC | LEDy | Interfejs użytkownika |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CC612-1M4PR | 4G | eHZ i impulsowe | tak* | tak | Ready, Alarm, PLC | tak |
| CC612-2M4PR | 4G | Modbus i impulsowe | tak* | tak | Ready, Alarm, PLC | tak |
| CC612-1S0PR | eHZ i impulsowe | tak* | tak | Ready, Alarm, PLC | tak | |
| CC612-2S0PR | Modbus i impulsowe | tak* | tak | Ready, Alarm, PLC | tak | |
| CC612-2M4R | 4G | Modbus i impulsowe | tak* | nie | Ready, Alarm | tak |
| CC612-2S0R | Modbus i impulsowe | tak* | nie | Ready, Alarm | tak |
Schematy
Komunikacja
OCPP – protokół komunikacyjny służący do komunikacji między stacjami ładowania pojazdów elektrycznych (EV), a centralnym systemem zarządzania.
PLC – protokół komunikacyjny między pojazdem a stacją ładowania. Dotychczas większość pojazdów aut i stacji obsługiwało jedynie podstawową komunikację PWM. Jednak zgodnie z najnowszymi trendami wśród producentów pojazdów w przyszłości przewagę będzie miała komunikacja PLC. Spowodowane jest to dużo większą możliwość wymiany danych między stacją a samochodem. Ten nowy sposób komunikacji pozwala na wykonywanie płatności poprzez samo połączenie pojazdu ze stacją, przesyłaniu szczegółowych danych na temat stanu naładowania pojazdu. Protokół zawiera dodatkowe informacje takie jak elastyczna taryfa ładowania czy informacje o umowie. Komunikacja PLC umożliwia ładowanie „Plug and Charge”, czyli jedyne co robimy na stacji to podłączamy pojazd do ładowania, a cała reszta dzieje się bez ingerencji ludzi.
PARAMETRY SIECI BEZPRZEWODOWEJ
Do pobrania
Kontakt
Jeśli masz pytania dotyczące produktu zadzwoń pod numer:
519 087 549
lub wyślij wiadomość na adres: